رحمانیان: بخشی از مشكلات ترافیك سوءمدیریت است / 90٪ خودروهای تهران تك‌سرنشین هستند

سخنگوی سازمان اداری و استخدامی كشور با اشاره به ابلاغیه روز بدون خودرو، گفت: دوركاری و سه‌شنبه‌های بدون خودرو، مكمل یكدیگرند و هدف اصلی، تبدیل این سیاست‌ها به یك رفتار پایدار و فرهنگ‌سازی در استفاده از حمل‌ونقل عمومی است.

1405/07/01
|
11:42

به گزارش روابط عمومی رادیو سلامت، دكتر حسین رحمانیان، سخنگوی سازمان اداری و استخدامی كشور در گفت‌وگو با «اتاق خبر سلامت» رادیو سلامت، درباره ابلاغیه روز بدون خودرو و طرح سه‌شنبه‌های بدون خودرو اظهار داشت: سازمان اداری و استخدامی كشور به عنوان راهبر نظام اداری و دیوان‌سالاری كشور، جایگاه ویژه‌ای در اجرای این طرح دارد. این سازمان ساعت كاری، نحوه خدمت‌رسانی، هوشمندسازی دولت و به‌كارگیری نیروی انسانی را مشخص می‌كند و اگر قرار باشد به سمت یك نظام اداری هوشمند و منعطف حركت كنیم، باید از خودمان شروع كنیم.

وی با اشاره به تجربه دوران جنگ و ارائه خدمات از طریق پلتفرم‌های بومی، افزود: در شرایط جنگ، بسیاری از كارمندان در سنگرهای خدمت مشغول بودند و برخی نیز امكان حضور نداشتند. با تدابیری اندیشیده شده، ده‌ها خدمت به پلتفرم‌های بومی منتقل شد و مردم توانستند از طریق گوشی‌های همراه خود خدمات اولویت‌دار را دریافت كنند. در طرح سه‌شنبه‌های بدون خودرو نیز، همین مسیر ادامه پیدا می كند.

رحمانیان در پاسخ به این پرسش كه آیا این طرح اجباری است یا اختیاری، تصریح كرد: دبیر محترم هیئت دولت به همه اجزای دولت بخشنامه كرده و رئیس‌جمهور نیز شخصاً از مترو استفاده كرده است. وزرای نفت، ارتباطات و رئیس سازمان محیط زیست نیز به این پویش پیوستند و با مترو به محل كار رفتند. هدف این است كه این سیاست‌گذاری‌ها تبدیل به رفتار شود و گامی در مسیر اعتماد و مسئولیت‌پذیری برداشته شود. دولت از خود شروع كرده و در غیر این صورت، نمی‌توان از مردم انتظار داشت.

وی در پاسخ به سوالی درباره نگرانی كارمندان از سرویس حمل‌ونقل عمومی و احتمال تأخیر در ساعت كاری، گفت: در بخشنامه ابلاغی، این اختیار به دستگاه‌های اجرایی داده شده كه برای رعایت حال بانوان دارای فرزند خردسال زیر شش سال، افراد دارای بیماری مزمن یا مواردی كه ممكن است با تأخیر مواجه شوند، انعطاف لازم را داشته باشند. همچنین تأكید شده اگر قرار است در مسئولیت‌هایی كه ضرورت حضور ندارند و امكان دوركاری وجود دارد، دستگاه‌های اجرایی به سمت دوركاری بروند. ظرفیت دوركاری از سال 89 در قانون پیش‌بینی شده و رئیس‌جمهور نیز بر آن تأكید دارد.

رحمانیان با اشاره به اینكه دو روز در هفته برای دوركاری در نظر گرفته شده، خاطرنشان كرد: این اختیار به دستگاه‌های اجرایی سپرده شده كه از ظرفیت دوركاری استفاده كنند. ما نیز در سازمان اداری و استخدامی كشور به همه واحدها ابلاغ كردیم كه عزیزانی كه می‌توانند كارشان را در قالب دوركاری انجام دهند، از این ظرفیت استفاده كنند. دوركاری و سه‌شنبه‌های بدون خودرو می‌توانند مكمل یكدیگر باشند و به كاهش مصرف انرژی، كاهش آلودگی هوا و ترویج استفاده از حمل‌ونقل عمومی كمك كنند.

وی در پایان با تأكید بر لزوم فرهنگ‌سازی و اصلاح الگوی مصرف، گفت: قطعاً مشكلاتی وجود دارد؛ بخشی مزمن و بخشی ناشی از تصمیم‌گیری‌های ناصحیح است. اما باید این اصلاح صورت بگیرد و دولت در اصلاح الگوی مصرف پیشگام شود. همان‌طور كه بحث كمربند ایمنی در دهه هفتاد به یك رفتار تبدیل شد، سه‌شنبه‌های بدون خودرو نیز می‌تواند به یك عادت پایدار تبدیل شود.

دسترسی سریع