توسعه شبكه مترو راه نجات آینده تهران از بحران آلودگی هوا

مدیرعامل شركت بهره برداری متروی تهران و حومه گفت: متروی تهران دست رنج بیش از سی سال تلاش افراد زیادی است و امروز نیازمند حمایت از سوی بخش های مختلف هستیم تا این سرمایه را حفظ و نگهداری كنیم.


فرنوش نوبخت مدیرعامل شركت بهره برداری متروی تهران و حومه گفت: متروی تهران پاك ترین مجموعه حمل و نقل در كشور است و توانسته جایگاه خوبی را در بین كشورهای دیگر كسب كند.

فرنوش نوبخت با اشاره به اینكه متروی تهران از نظر تعداد ایستگاه ها رتبه 29 و از نظر طول خطوط در جهان رتبه15 و در آسیا 11 قرار دارد، افزود: تعداد ناوگان ما از كل مجموعه راه آهن بیشتر است اما هیچ قانون حمایتی نداریم و حتی در شرایط كرونا نتوانستیم از هیچ بخشی، كمكی دریافت كنیم.

وی تصریح كرد: افراد زیادی در زمینه ساخت و توسعه سامانه مترو زحمت كشیده اند وامروزدر دست ما قرار گرفته است باید در نگهداری ازآن تلاش كنیم و در این راه نیازمند حمایت همه جانبه بخش های مختلف در كشور هستیم.

نوبخت با بیان اینكه در حال حاضر 140 قطار و 1000 واگن در خطوط هفتگانه مترو فعال هستند، گفت: بهره برداری از مترو كار سخت و پر مسئولیتی در كشور است و در مناسبت های ملی و مذهبی خدمات زیادی انجام شده از جمله روز تشیع پیكر سردار سلیمانی 3 میلیون نفر از مترو استفاده كردند این آمار در حالیست كه به علت حجم بالای مسافر در ایستگاه گیت ها بازشدند و تمامی قطارها در حال سرویس دهی بودند.

مدیرعامل شركت بهره برداری متروی تهران و حومه در پایان از مدیركل محیط زیست استان تهران خواست تا پیام متروی تهران را به دولتمردان برساند كه محیط زیست و هوای پاك تنها با حمایت از حمل و نقل عمومی می تواند محقق شود.

وی در پایان گفت: اگر هوای پاك می خواهیم و خودمان را خادم مردم می دانیم باید به جای هزینه كردن برای درمان افرادی كه از آلودگی هوا آسیب می بینند هزینه های لازم برای توسعه و نگه داشت مترو را تامین كنیم تا استقبال مردم به استفاده از حمل و نقل عمومی بیشترشود.

در ادامه سعید محمودی مدیركل محیط زیست استان تهران گفت: مسائل مترو بسیار پیچیده است و معتقدم این بار باید به مترو از این منظر نگاه شود كه اگر مترو چند روز كار نكند چقدر به محیط زیست لطمه وارد می شود.

وی با اشاره به اینكه سرویس دهی بی منت شركت بهره برداری متروی تهران و حومه در راستای اهداف زیست محیط زیستی قابل تقدیر است، خاطرشان كرد: اهداف مترو با سازمان محیط زیست مشترك است و ما نیز به عنوان حامی، تلاش خود را می كنیم تا در تمامی بخش ها از شما حمایت كنیم.

توسعه شبكه مترو راه نجات آینده تهران از بحران آلودگی هواست

محمودی در ادامه از بی توجهی به آموزش در خصوص توسعه پایدار ابراز تاسف كرد و افزود: مقوله هایی همچون توسعه پایدار، اصول محیط زیست و مدیریت شهری در نظام آموزشی كشورهای دیگر از كودكی آموزش داده می شود و افراد اصول ابتدایی را می فهمند و همین در تصمیم گیری های كلان تاثیر گذار است، اما در كشور ما بعضی افراد با داشتن سمت های مدیریتی هنوز اهداف توسعه پایدار را نمی شناسند.

مدیركل محیط زیست استان تهران گفت: وقتی كمیته اضطرار برگزار می شود كسی از مترو دفاع نمی كند اما مطمئن باشید بعد از این از محیط زیست یك همراه و حامی خواهید داشت.

وی با تاكید بر اینكه وضعیت آلودگی هوا نیاز به همراهی همه جانبه دارد، تصریح كرد: در حال حاضر سوخت یورو 4 تولید می شود، اما اینكه خودروهایی كه از این سوخت استفاده می كنند چه خودروهایی هستند مورد توجه نیست و همین باعث می شود خودروها خروجی آلاینده داشته باشند.

محمودی گفت: باید بیشتر از مترو حمایت شود اگر این وسیله حمل و نقل تعطیل شود درصد زیادی گازهای آلاینده افزایش می یاید اگر این موضوع را تسریع دهیم در یك سال می بینیم چه فاجعه ای پیش می آید.بنابراین استفاده از مترو خیلی مهم است و باید همه ما به فكر توسعه مترو در سطح شهر باشم و از مترو حمایت كنیم.

مدیركل محیط زیست استان تهران گفت: یكی از راه های نجات آینده تهران از بحران آلودگی هوا توسعه شبكه مترو است اگر مترو چندین روز تعطیل شود درصد زیادی به آلاینده های شهر اضافه می شود.

بر اساس گزارش مدیریت ارتباطات و امور بین الملل شركت بهره برداری متروی تهران و حومه، دكتر ناصری معاون سرمایه های انسانی شركت بهره برداری متروی تهران و حومه نیز گزارشی از فعالیت های زیست محیطی شركت بهره برداری متروی تهران و حومه ارائه داد و گفت: در حال حاضر متروی تهران و حومه با هفت خط و 130 ایستگاه وذاتا منطبق بر اهداف زیست محیطی عمل می كند.

وی در خصوص توسعه فضای سبز در متروی تهران و اقدامات زیست محیطی توضیحاتی داد و افزود: ما الزامات زیست محیطی را رعایت می كنیم و توانستیم در سال گذشته 750 میلیون سفرشهری با متروی تهران و حومه را به ثبت برسانیم كه باعث شد 500 میلیون لیتر در مصرف بنزین صرفه جویی شده و مانع انتشار حدود 1400 تُن Co2 در هوای تهران نشود.

در پایان این جلسه از مركز كنترل فرمان شركت بهره برداری متروی تهران نیز بازدید بعمل آمد.